전북특별자치도의회 경제산업건설위원회가 26일 제423회 정례회에서 건설교통국 소관 2026년도 예산안을 심사하며 사업 타당성과 성과 중심의 엄정한 심사를 진행했다.

건설교통국의 내년도 세출예산은 총 4,441억 원으로 올해 본예산보다 201억 원(4.7%) 증가한 규모다.

김대중 위원장(익산1)은 전반적인 사업 구조를 짚으며 “사업명과 실제 내용이 괴리되고 예산이 분산되는 경향이 있다”고 지적했다.

김 위원장은 실효성이 낮은 사업은 과감히 정비하고, 반드시 필요한 사업에는 예산을 집중해야 한다며 예산 편성의 방향성을 재정립할 것을 요구했다.

김동구 부위원장(군산2)은 지역건설산업 활성화 지원사업을 언급하며 “지역업체 홍보책자 350부 제작으로 실제 어떤 성과가 있었는지 불분명하다”고 질의했다. 단순 홍보에 그치지 않고 지역 건설업체의 성장과 수주 확대로 이어질 수 있는 실질적 지원책 마련을 주문했다.

나인권 의원(김제1)은 공영주차장 조성사업과 관련해 “민원이나 담당자 판단에 따라 조성지가 변경된 사례가 있는지”를 집중적으로 따져 물었다. 이어 “향후에는 객관적이고 일관된 기준을 마련해 사업을 추진해야 한다”고 강조했다.

서난이 의원(전주9)은 K-샤모니 장수군 조성사업의 향후 추가 예산 소요 여부를 점검하고, 혁신도시 사업 예산이 홍보 중심으로 편성된 문제를 지적했다. 또한 내년 종료 예정인 혁신융합캠퍼스 구축사업의 추진 방향과 중장기 계획을 보다 명확히 할 것을 요구했다.

임종명 의원(남원2)은 버스 미운행 지역 교통수단을 보완하는 ‘행복콜서비스’ 운영의 긍정성을 인정하면서도 “이용객이 대기할 승강장이 없어 불편이 크다”며 시설 확충과 이용환경 개선을 요청했다.