ⓒ e-전라매일

전북 현안이 정부로부터 줄줄이 외면받자 도내 정치권 역할에 대한 불만의 목소리가 거세지고 있다. 남원 공공의대 설립을 비롯한 새만금 공항, 제3금융지 지정 등 전북 현안이 정부의 결정 보류로 기약 없이 미뤄진데 이어 이번에는 정부가 6월 중 사업 확정을 위해 실시한 제4차 국가 철도망 구축 계획 공청회에서조차 요청사업 거의가 제외된 탓이다. 전북은 이 공청회에서 전주∼김천간 동서 횡단철도, 국가 식품클러스터 산업선, 대구∼광주 달빛내륙철도, 새만금∼목포간 철도 개설, 익산역 유라시아 철도 거점역화 등 5건의 요청사업이 경제성 부족을 이유로 보류되고, 전라선 고속화 사업 1건만 반영됐다. 사정이 이런데도 지원사격에 나서야 할 정치권은 익산의 김수홍 의원 빼고는 묵묵부답이다. 6월 결정까지의 남은 시간은 겨우 한 달 남짓이다. 시일이 촉박한 만큼 정치권 협조가 절실해진 상황이다.
헌데도 정치권은 대선을 앞두고 벌이는 각자도생에 매달리고 있다. 아무리 바빠더라도 할 일은 하고, 돌아볼 일은 돌아봐야 할 터인데 실망이다. 더구나 지금은 힘을 실어주던 정세균 총리마저 떠나 전북이 기댈 언덕이 없다. 헌데도 도내 정치권은 외소한 몸집을 불릴 생각이 없다. 원팀의 효력을 보여주던 21대 초기의 다짐과는 사뭇 달라진 도내 정치권이 외양이 안쓰럽다. 이상직 의원의 구속이 결정적이다. 거기에 무소속 이용호 의원의 민주당 복당 신청도 정치권 분열 요인으로 작용하고 있다. 10명이 원팀으로 뭉쳐도 모자랄 참에 4분 5열로 부서진 모습이 안타깝고 답답하다. 바빠진 것은 도정을 맡은 송하진 지사다. 정치권의 역할분담을 촉구한다.