현대차그룹의 중국 내 수소 에너지 사업이 대규모 성과를 거뒀다. 현대차그룹은 중국 수소연료전지시스템 법인 ‘HTWO(에이치투) 광저우’가 카이워그룹과 공동 개발한 8.5m 수소전기버스가 광저우국영버스그룹의 ‘수소연료전지 도시버스 구매 프로젝트’에서 종합평가 1위를 차지해 224대 공급을 확정했다고 12일 밝혔다.

광저우국영버스그룹은 이번 프로젝트를 통해 총 450대를 도입할 예정이며, HTWO 광저우-카이워그룹 컨소시엄은 이 가운데 절반 규모를 차지했다. 중국 내 수소버스 조달 사업 중 최대 규모다.

앞서 11월에도 동일 컨소시엄은 같은 기관의 입찰에서 1위를 차지해 50대 중 25대를 수주했으며, 두 차례 입찰을 합쳐 연내 총 249대 공급을 완료할 예정이다.

수소연료전지 기술력·차량 완성도 ‘최대 수주’로 이어져

이번 선정은 양사가 공동 개발한 수소버스의 품질과 내구성이 높은 평가를 받은 결과라는 분석이다. 현대차그룹은 28년간 축적한 수소연료전지 기술력을 바탕으로 세계 최고 수준의 연구개발·양산 체계를 갖추고 있으며, HTWO 광저우는 중국 현지 생산 및 기술 기반 조성을 담당하고 있다. 이를 통해 연말까지 수소연료전지 시스템이 적용된 차량 누적 1,000대 이상을 공급하게 된다.

카이워그룹은 중국 신에너지 상용차 분야의 선도 기업으로, 연구개발과 생산·시장 운영 경험이 HTWO 광저우의 기술력과 결합해 시너지를 냈다는 평가다.

5분 충전, 최대 576km 주행…저상 구조 등 편의성 강화

8.5m 수소버스에는 HTWO 광저우의 90kW 연료전지 시스템이 탑재됐으며 발전 효율은 64%로 기존 내연기관 대비 높은 성능을 갖췄다. 수소 충전 시간은 약 5분, 복합 주행거리는 최대 576km에 달한다.

또한 저상 구조·루프 맞춤 설계를 적용해 승차 공간을 넓히고, 업계 최초로 유선형 전면 도어와 짧은 리어오버행 설계를 적용해 주행 안정성과 편의성을 동시에 확보했다.

“중국 청정교통 전환에 기여할 것”

HTWO 광저우는 이번 수주를 계기로 중국 내 수소교통 분야에서 입지를 더욱 강화할 계획이다. 광저우시는 최근 교통 부문 탄소 저감 정책에서 수소 모빌리티를 핵심 요소로 포함하고 있어 향후 추가 확산도 기대된다.

HTWO 광저우 관계자는 “이번 수주는 중국 내 최대 규모의 수소버스 입찰 성공 사례로, 현지화 전략과 기술력을 입증한 결과”라며 “현지 파트너사와 협력해 수소가 광저우의 청정교통 핵심 선택지가 되도록 노력하겠다”고 말했다.

HTWO는 현대차그룹의 글로벌 수소 브랜드로, 수소 생산부터 운송·저장·활용까지 전 주기를 아우르며 국내외 파트너십을 확대하고 있다. HTWO 광저우는 그룹의 첫 해외 연료전지시스템 공장으로 2023년 준공 이후 중국 수소 모빌리티 생태계 확산을 추진 중이다.

(사진 설명: HTWO 광저우와 카이워그룹이 공동 개발한 8.5m 수소버스가 광저우 시 조달사업 입찰에서 최종 낙찰됐다.)